机械零件加工定做先主后次：根据零件的功用和技术要求，先将零件的主要表面和次要表面分开，然后先安排主要表面的加工，再把次要表面的加工工序插入其中。次要表面一般指键槽、螺孔、销孔等表面。这些表面一般都与主要表面有一定的相对位置要求，应以主要表面做为基准进行次要表面加工，汽车零部件加工厂家，所以次要表面的加工一般放在主要表面的半精加工以后，精加工以前，一次加工结束。也有放在后面加工的，但此时应注意不要碰伤已经加工好的主要表面。
机械零件加工是一种用加工机械对零件工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按被加工的零件工件处于的温度状态﹐分为冷加工和热加工。一般在常温下加工，并且不引起零件工件的化学或物相变化﹐称冷加工。一般在高于或低于常温状态的加工﹐会引起零件工件的化学或物相变化﹐称热加工。冷加工按加工方式的差别可分为切削加工和压力加工。热加工常见有热处理﹐煅造﹐铸造和焊接。另外装配时经常要用到冷热处理。例如：轴承在装配时往往将内圈放入液氮里冷却使其尺寸收缩，将外圈适当加热使其尺寸放大，然后再将其装配在一起。火车的车轮外圈也是用加热的方法将其套在基体上，冷却时即可---其结合的牢固性。
复杂零件的加工：
今天的零件正变得日益复杂，汽车零部件加工供应商，而制造业对效率的呼声也---。因此，车铣工艺有很多用武之地，汽车零部件加工，因为它能加工奇特的形状，并往往能通过一次设置完成零件加工。四轴和五轴加工中心的演进，加上近的多任务机床已使车铣工艺更为可行。
总 结车铣可能是决定零件留在机床上完成加工还是必须转移到其它机器上的工艺。
把旋转工件与带线性进给的旋转刀具相结合，为使用标准铣刀加工形状奇特的零件提供了可能性
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